Perizia Auto Certificata con AI e Blockchain – Caso Giulietta

Case Study

Fusion.43 per le Perizie Digitali: Il Futuro della Certificazione nei Sinistri Auto

Le perizie tecniche sui veicoli incidentati rappresentano un settore critico per assicurazioni, rivenditori e clienti privati. Ma le perizie tradizionali possono essere alterate o manipolate. Con Fusion.43, AI, Blockchain e IPFS cambiano le regole del gioco.

📌 Caso Studio: perizia digitale su un’Alfa Romeo Giulietta incidentata

Alfa Romeo Giulietta con grave danno frontale: cofano sollevato, fanale distrutto e paraurti deformato
Vista frontale del veicolo sottoposto a perizia AI + Blockchain: analisi certificata con Fusion.43

Dati Generali

  • Marca e Modello: Alfa Romeo Giulietta (stimato)
  • Colore: Bianco
  • Tipologia: Berlina compatta
  • Danno: Grave impatto frontale

🔍 Analisi del Danno

1. Parte Anteriore

  • Cofano fortemente deformato e sollevato, con piegature evidenti.
  • Parafanghi anteriori danneggiati, in particolare il lato sinistro.
  • Fanale anteriore sinistro distrutto, con evidenti crepe e distacco.
  • Paraurti anteriore gravemente danneggiato, con deformazioni e distacco parziale.
  • Griglia anteriore e logo Alfa Romeo danneggiati, con possibile rottura degli agganci.
  • Possibile danneggiamento dei supporti del radiatore e della traversa anteriore.

2. Parte Meccanica

  • Esposizione del vano motore, con parti interne visibili.
  • Potenziale danno al radiatore e ai componenti del sistema di raffreddamento.
  • Possibile interessamento delle travi strutturali anteriori, da verificare con misurazioni specifiche.

3. Parte Laterale e Ruote

  • Parafango sinistro piegato con rischio di danni al passaruota.
  • Cerchione anteriore sinistro sembra integro, ma è necessario verificarne l’allineamento.
  • Il parabrezza appare intatto, ma potrebbe aver subito stress strutturale.

🧾 Stima del Danno e Riparazione

Parti da sostituire (minime):

  • Cofano motore
  • Parafango anteriore sinistro
  • Fanale anteriore sinistro
  • Paraurti anteriore
  • Supporti e griglia anteriore
  • Eventuale radiatore e componenti del sistema di raffreddamento

Costo stimato della riparazione:

  • Minimo: €3.500 – €5.000 (solo parti esterne)
  • Medio: €5.000 – €8.000 (se coinvolti elementi strutturali)
  • Alto: €8.000+ (se coinvolto il telaio e parti meccaniche interne)

Verifica aggiuntiva necessaria:

  • Allineamento del telaio
  • Integrità del sistema di raffreddamento
  • Diagnostica elettronica del veicolo

🔒 2. Hash SHA-256 dell’immagine

Per garantire l’autenticità della perizia, abbiamo generato l’hash SHA-256 dell’immagine:

31f74cbca4a4253dbee1dd0bac23d9b45631cd818322fa3fbdbb23f901d68b9e

Qualsiasi modifica al file renderebbe l’hash non corrispondente, garantendo integrità assoluta.

📂 3. Archiviazione su IPFS + Blockchain

Il report e l’immagine sono stati caricati su IPFS, rendendoli immutabili e accessibili in rete decentralizzata. L’hash è stato inoltre registrato su Blockchain, rendendo il documento certificabile a tempo indeterminato.

📑 4. Certificato Digitale della Perizia

È stato generato un certificato PDF contenente:

  • Analisi AI completa
  • Link IPFS pubblico
  • Hash registrato su Blockchain
  • QR code verificabile

🔥 Perché è rivoluzionario?

  • 🚀 Immutabilità: Nessuna alterazione possibile dopo certificazione
  • 🔍 Trasparenza: Chiunque può verificarne l’origine e la validità
  • 📜 Certificazione: Documento valido per assicurazioni, rivendite e privati
  • Velocità: Il processo è istantaneo, grazie a Fusion.43

💡 Il futuro della certificazione auto

Questo caso studio dimostra che Fusion.43 può certificare qualsiasi evento visivo, inclusi sinistri automobilistici. Rivoluziona l’approccio assicurativo e crea un nuovo standard per i mercati auto usate e sinistrate.

👉 Se sei un assicuratore, rivenditore o acquirente: contattaci per scoprire come Fusion.43 può cambiare il tuo modo di certificare la realtà.